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Ankauf
Wir kaufen alles, was im Abgasstrang Edelmetall tragen kann: vom einzelnen PKW-Katalysator bis zur Gitterbox voller Monolithe aus der Verwertung. Die folgende Übersicht zeigt, welche Teile wir annehmen, wie sie sich unterscheiden und worauf es bei der Bewertung ankommt.
Ankauf
Häufigster Typ
Ein Wabenkörper aus Keramik (Cordierit) im Edelstahlgehäuse – aus Benzin- und Dieselfahrzeugen, als Haupt-, Vor- oder Krümmerkatalysator.
Für die Bewertung: Nummer auf dem Gehäuse, Zustand des Monolithen, vollständiges Gehäuse.
Metallträger
Träger aus gewickelter, dünner Metallfolie statt Keramik. Häufig als Vorkatalysator, in Sportfahrzeugen und Motorrädern. Aufwendiger zu verarbeiten.
Für die Bewertung: Typ und Gewicht; bei größeren Mengen meist Abrechnung nach Analyse.
Diesel
Filter aus Siliziumkarbid oder Cordierit. Manche Filter sind beschichtet und enthalten Platin, andere kaum Edelmetall.
Für die Bewertung: Nummer und Fahrzeug. Wir sagen offen, wenn ein Filter wenig wert ist.
Moderne Diesel
Oxidationskatalysator und Partikelfilter in einem gemeinsamen Gehäuse, wie in vielen aktuellen Dieselfahrzeugen.
Für die Bewertung: Nummer; Fotos von beiden Enden helfen, die Bauteile zu erkennen.
Lose Ware
Ausgebaute Keramik, ganz oder gebrochen. Bitte in dicht verschlossenen Säcken oder Behältern übergeben – Keramikstaub nie offen transportieren.
Für die Bewertung: Gewicht; Abrechnung nach Probenahme und Analyse.
Groß
Große Gehäuse aus Nutzfahrzeugen, Bussen, Baumaschinen, Staplern und Stationärmotoren.
Für die Bewertung: Typenschild, Maße und Fotos; individuelles Angebot.
Klein
Kleine Bauformen aus Motorrädern, Rollern und Kleinmotoren, oft mit Metallträger.
Für die Bewertung: Foto und Gewicht genügen meist.
Ehrlich gesagt
Ersatzteile aus dem Zubehörhandel. Wir nehmen sie an – die Edelmetallbeladung ist aber meist gering, entsprechend niedriger ist der Preis.
Für die Bewertung: Ein Foto reicht oft für eine Einschätzung.
Fotos
Drei gute Fotos ersparen Rückfragen. Ein Smartphone genügt – wichtig sind Licht und Schärfe.
Tipp: Rost und Ruß nicht wegschleifen. Die Nummer nur vorsichtig mit einer Drahtbürste reinigen – sonst wird sie unleserlich.
Katalysatoren sind ein beliebtes Diebesgut. Deshalb kaufen wir nur gegen Lichtbildausweis (Privatpersonen) bzw. Firmendaten und UID (Betriebe) und stellen für jeden Ankauf einen Beleg aus. Bei Auffälligkeiten lehnen wir ab.
Welche Dokumente wir brauchenFotos und die Nummer auf dem Gehäuse genügen für eine erste Einschätzung. Wir antworten schriftlich, in der Regel innerhalb eines Werktags.